美国国家航空航天局（NASA）先进复合材料联盟（ACC）的成员，包括来自美国国家航空航天局（NASA）、美国联邦航空管理局（FAA）、波音公司、势必锐航空系统公司、柯林斯航空航天公司、诺格公司和电子碰撞（Electroimpact）公司的代表，参观波音公司位于华盛顿州埃弗雷特的工厂。

美国宇航局（NASA）宣布，已向14个研究机构（团队）提供了总价值5000万美元的奖励经费，支持高速率复合飞机制造（HiCAM）项目，用于研究飞机结构制造工艺和先进复合材料。HiCAM旨在降低成本并提高美国本土制造复合材料结构的生产效率，同时进一步降低航空公司燃料使用并减少排放，使商业航空更具可持续性。

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NASA可持续飞行国家合作伙伴关系任务整合经理Richard Wahls博士表示，HiCAM将从多个技术角度，为大容量单通道机队创造全方位技术价值，加速航空业实现净零碳排放的目标。

为了促进可持续飞行国家合作伙伴关系，HiCAM与多家公立、私营企业参与的合作伙伴先进复合材料联盟（ACC）合作，使合作伙伴能够利用彼此的专业知识，并进一步增加美国航空业对采用这些专业技术成果可能性。获得NASA奖励性研发资金的联盟内组织，将自筹匹配等额资金开展研究工作。

NASA兰利研究中心HiCAM项目经理Richard Young博士表示，参研各方不是竞争对手，而是通过团队合作，共同加速相关技术的开发，并将成熟技术过渡、推广应用至下一代空中交通运输装备中。

当NASA推出HiCAM计划时，该项目考虑了多种材料和制造技术。HiCAM聚焦3大复合材料及其制造技术概念：下一代热固性复合材料、树脂灌注复合材料和热塑性复合材料。新的奖励性资金将支持上述概念的小规模评估和研发，包括材料加工、装配技术、检测和结构性能方面试验等。

通过相关项目获得此次NASA资助的ACC成员包括：

-先进热塑性复合材料公司（ATC，Post Falls，爱达荷州，美国）；

-波音公司（美国密苏里州圣路易斯）；

-CGTech公司（厄文市，加利福尼亚州，美国）；

-Collier航宇公司（美国弗吉尼亚州纽波特纽斯）；

-柯林斯航空航天公司（美国加利福尼亚州丘拉维斯塔）；

-电子碰撞公司（马科尔蒂奥，华盛顿州，美国）；

-赫氏公司（美国康涅狄格州斯坦福德）；

-洛马公司（美国加利福尼亚州棕榈谷）；

-诺格公司（美国犹他州克利尔菲尔德）；

-索尔维公司（美国佐治亚州阿尔法利塔）；

-势必锐航空系统公司（美国堪萨斯州威奇托）；

-东丽先进复合材料公司（TAC，美国加利福尼亚州摩根希尔）；

-南卡罗来纳大学（南加州大学，哥伦比亚，南卡罗来纳州，美国）；

-威奇托州立大学国家航空研究所（NIAR）。

该联盟中的其他成员还包括：

-NASA兰利中心；

-极光飞行科学公司（美国弗吉尼亚州马纳萨斯）；

-Convergent制造技术公司（美国华盛顿州西雅图）；

-美国联邦航空管理局（FAA）位于大西洋城国际机场（新泽西州）的William J. Hughes技术中心；

-GE航空公司（美国俄亥俄州埃文代尔）；

-密西西比州立大学（MSU）。

在本阶段项目结束时，HiCAM将选择最具前途的技术概念进行进一步研发，预计将在2028年之前对将相关技术通过机身或机翼部件完成全面演示验证。

NASA总共计划向HiCAM项目投资1.84亿美元，参与该项目的合作伙伴预计将匹配出资1.36亿美元，总运营预算为3.2亿美元。

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