三菱全新“顶梁柱”！长近4米8，2.4L+四轮独悬，比奇骏更显时尚

现在的汽车市场品牌繁多，但最受国内消费者喜爱的还是发动机性能好且省油的日系车型，其旗下的丰田、本田、日产、马自达、铃木、三菱也都是大家耳熟能详的实力品牌，比如我们今天要说的这款汽车就是三菱旗下的“顶梁柱”——欧蓝德。

(资料图片仅供参考)

众所周知，三菱一直以来以发动机而出名，但随着市场竞争的加剧，以往的欧蓝德已经不足以满足当前消费者的审美和需求，并且自身的劣势也在逐渐变大，因此为了稳固产品竞争力，增加产品成交量，三菱全力打造升级，推出了全新款欧蓝德，与奇骏平台打造的技术和工艺，确保了这次改款换代的品质绝对可靠。

外观更显霸气

从外观来看，全新欧蓝德整体造型和老款车型有明显的区别改动，前脸采用了巨大的熏黑处理的中网进气格栅，内部辅以三角形的标志性车标，极大提升了车体的辨识度，搭配两侧犀利狭长的LED日间行车灯，下方左右两侧饱满大气的雾灯组合，以及下方银色镀铬护板，视觉上使整个前脸更显霸气。

车近4米8，造型时尚

车身长宽高轴距尺寸分别为4705/1810/1710/2670mm，侧面来看，车身轮廓硬朗凌厉，双腰线设计更显层次分明，从而营造出更加立体的视觉效果，悬浮式的车顶，行李架增添了整体实用性，花瓣式铝合金轮毂更彰显了强烈的运动气息。尾部造型动感十足，结合主流的尾灯设计，点亮后辨识度极高。

内饰部分，全新款欧蓝德借鉴了三菱Engelberg Tourer概念车，整体氛围简约时尚。蓝白相交的色彩视觉上更加明亮，极大提升了整体的质感和档次感。横平竖直的中控台区域嵌入了超大尺寸的悬浮式触控显示屏和全液晶仪表盘，科技感和豪华感得到非常大的提升。大面积采用软质材料覆盖包裹，使得多幅式运动方向，座椅等在内的质感相当出色，极大照顾了驾乘人员的体验感和舒适感。

2.4L+双独悬

最后的动力系统方面，全新欧蓝德插电混动版预计搭载一台2.4L自然吸气四缸发动机，最大功率126马力，传动方面与之匹配的是CVT无极变速箱，搭载最大功率69千瓦的电机，电池组容量为13.8千瓦时，底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架组合。由此可见，新一代欧蓝德的动力性能有了不小的提升，也更加迎合当前消费者的需求。

总结:在市场的重压之下，广汽三菱也不得不做出“妥协”，打造出新一代欧蓝德车型，以此来提升自身的实力，凭借前款的不俗表现，相信新款欧蓝德也是值得期待的，让我们继续关注吧。

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